Cambios en el comercio internacional: crecimiento del comercio intra-regional y la diversificación de los mercados de exportación e importación
Comercio intra-regional y diversificación, dos tendencias que resaltaron el fortalecimiento del comercio internacional durante los últimos tres años.
Durante los últimos tres años, el comercio internacional sufrió múltiples transformaciones como resultado de las crisis mundiales. Tanto la pandemia como las tensiones geopolíticas llevaron a los países a adoptar medidas para fortalecer sus economías.
El crecimiento del comercio intra-regional
La pandemia del 2020 afectó al comercio intra-regional a nivel global. De acuerdo con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, América Latina y el Caribe experimentaron un impacto significativo con respecto a otras zonas en el mundo.
No obstante, la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) mostró en su informe sobre Tendencias del Comercio Internacional de Bienes (Octubre-Diciembre 2022) que el comercio intrarregional aumentó un 21.4% en el 2022.
De manera general, el
comercio intra-regional logró resistir al impacto económico que representó la COVID-19. El manejo de mercancías a nivel global en 2020 fue menor que el promedio mundial, mientras que en 2021 experimentó un crecimiento superior.
La diversificación de las exportaciones
La diversificación es una estrategia importante para las cadenas de suministro y las políticas económicas de los gobiernos. La práctica de se volvió relevante en el comercio internacional debido a las tensiones geopolíticas europeas y la recuperación post pandemia.
La reapertura de China impulsó la producción de exportaciones récord. La doctora Ganyi Zhang explica que la Asociación de Naciones de Asia Sudoriental (ASEAN), México e India tuvieron una participación activa de bienes chinos durante el 2021, aunque bajó considerablemente en el 2022.
El Indicador de exportaciones total de bienes de la ALADI mostró que los países miembros de la asociación experimentaron un aumento del 10.8% en el cuarto trimestre de 2022; sin embargo, descendieron un 6.7% durante el periodo de octubre-diciembre.
La diversificación del gigante asiático hacia Estados Unidos y la Unión Europea no fue tan favorable como en Latinoamérica y ASEAN; aun así, se espera que la comercialización entre las naciones mejore y continúe fortaleciendo la cadena de suministro.
La diversificación de los destinos de las importaciones
La diversificación de importaciones tuvo un desarrollo más complejo, Estados Unidos fue una de las naciones donde la estrategia fue más evidente. Su evolución fue más rápida que la de Europa a pesar de la reducción de la comercialización con China en 2018 y 2022.
El Indicador de importaciones totales de bienes de la ALADI expuso que sus miembros experimentaron un aumento del 4,8% durante el cuarto trimestre del 2022. El registro también indica que hubo un incremento del 20.7% con respecto al año anterior.
La tasa total de importaciones de la Unión Europea dentro y fuera de la asociación tuvo un aumento del 7% en el 2018; sin embargo, disminuyó fuera de la UE en 2021-2022. En la actualidad enfrentan una crisis energética que impulsó la demanda desde el extranjero.
Los impulsores de estas tendencias
Los bloqueos en China y la tensión en Europa debido a la guerra Rusia-Ucrania causaron estragos en el comercio internacional durante el 2022. Ambos sucesos empujaron a las empresas internacionales a diversificar las cadenas de suministro.
Hoy el panorama mejoró con respecto al año anterior, además, se estima que la total reintegración de China al comercio internacional podría generar nuevas cadenas de suministros, lo cual provocará que las tendencias se modifiquen otra vez.
Los beneficios y desafíos asociados
En la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), se destacó a la economía oceánica como una oportunidad para fortalecer la economía de las naciones más afectadas por las crisis recientes.
En el Informe sobre Comercio y Medio Ambiente 2023, los organizadores establecieron que las actividades marítimas brindan un “océano de posibilidades” a los países afectados por las crisis. Según los participantes, ayudará a formar economías resilientes e innovadoras.
También mencionaron que el comercio internacional debe tomar medidas urgentes para disminuir el impacto ambiental de sus actividades. Destacaron la importancia de las políticas incluyentes y sostenibles donde los consumidores juegan un papel relevante.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) pronostica que el crecimiento de la economía será de tan solo el 1.7% este año y alcanzará un 3.2 % para el 2024. No obstante, las cifras son inciertas, ya que la reintegración de China y el conflicto entre Rusia y Ucrania persisten.
Mientras tanto, las empresas globales mantienen la mira en el
comercio intra-regional y la diversificación. De igual forma, es importante que pongan atención en posibles futuros escenarios como la inseguridad alimentaria mundial y la crisis climática.
Conclusión
En resumen, las crisis que se presentaron en los últimos tres años modificaron la economía global. Fue así que las naciones tomaron medidas para salvaguardar su economía nacional y mantener activo el comercio internacional.
El crecimiento del comercio intra-regional y la búsqueda de la diversificación de importaciones y exportaciones fueron las más destacadas. Ambas estrategias presentaron altas y bajas entre periodos y variaron según la situación específica de cada país.
Ante el futuro incierto, dichas tendencias se mantienen vigentes sin descartar otras alternativas en el futuro. Así mismo dejan la puerta abierta para crear estrategias que ayuden a prevenir emergencias posteriores.
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